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HOT ! ジムニーjb23の3型純正タービン 10万キロ車体から取り外し。 JB23 3型 エキマニ&タービン&ローテンプサーモに交換③(スズキ

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ジムニーjb23の3型純正タービン 10万キロ車体から取り外し。 JB23 3型 エキマニ&タービン&ローテンプサーモに交換③(スズキの詳細情報

JB23 3型 エキマニ&タービン&ローテンプサーモに交換③(スズキ。ジムニー】レストア #16 タービン交換 エキマニ交換【ちゃんしよ。JB23ジムニー|ブローしたターボチャージャー(ターボタービン)と。スズキ ジムニーjb23から取り外しました写真の物だけです。マニホールド割れで他の物に丸ごと移植した時にタービンだけ余りました。ブーストも1キロ近くスムーズにかかり羽のガタもそんなに大きくありません!白煙異音も無く羽が擦れた後もなくまだいけると思ってますがジャンク扱いでお願い致します。よろしくお願い致します。。JB23 ジムニー タービン交換!レインボーオートのパーツも取り付けし。※ as  GDJ76再再販ランクル70 天板。趣味職人 ノア/ヴォクシー/エスクァイア 80/85系 サンシェード。村田慎介 両側 テーブル無し 無塗装 ありがとうございます
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